自力式蒸汽減壓閥在廠區(qū)車間管路應(yīng)用
本系列產(chǎn)品有單座(P 型)、套筒(M 型)、雙座(N型 )三種結(jié)構(gòu)；執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式二種；作用型式有減壓用閥后壓力調(diào)節(jié)(B型)和泄壓用閥前壓力調(diào)節(jié)(K型)。產(chǎn)品公稱壓力等級有PN1.6、4.0、6.4；閥體口徑范圍DN20~400；泄漏量等級有II級、Ⅳ級和VI級三檔；流量特性為快開；壓力分段調(diào)節(jié)從15~2500kPa。廠區(qū)的空調(diào)系統(tǒng)和衛(wèi)生熱水系統(tǒng)有著廣泛的蒸汽使用，通過與瑞克的有效溝通，系統(tǒng)設(shè)計中采用了優(yōu)化方案，實際應(yīng)用中采用了產(chǎn)品，蒸汽系統(tǒng)使用至今已有近兩年的時間了，總體運(yùn)行優(yōu)良，設(shè)備故障率低，維護(hù)方便，節(jié)能明顯。車間使用的蒸汽送到該廠區(qū)后分成兩路，一路進(jìn)入車間大樓一層的機(jī)房，另一路送至車間二樓北側(cè)的生活熱水換熱間。
一、 自力式蒸汽減壓閥在廠區(qū)車間管路應(yīng)用 主管路的蒸汽減溫減壓系統(tǒng)
主管路上的蒸汽減溫減壓系統(tǒng)位于車間一層的南側(cè)機(jī)房內(nèi)，主路用汽來至于過熱蒸汽，由于長距離送汽，來汽的壓力在0.4-0.8MPA,溫度在170-250℃，壓力和溫度波動都很大。因為蒸汽要在進(jìn)入廠區(qū)后輸送到用汽設(shè)備，即采暖的換熱機(jī)組及到二樓空調(diào)處理機(jī)進(jìn)行加濕，設(shè)備用汽設(shè)計要求蒸汽壓力在0.2MPA以下,溫度在保飽和溫度+5℃，因此必須對其進(jìn)行減溫減壓處理。這里采用了一套過熱蒸汽減溫減壓裝置，過熱蒸汽首先經(jīng)過由PN3000/LE33H氣動控制閥+SX25智能控制器+EL2600壓力傳感器組成的氣動減壓站減至要求壓力，壓力減至0.2MPA以下,在經(jīng)過VTD文丘利型減溫器，通過噴水加濕達(dá)到要求溫度，這里的使用的減溫水為處理過的常溫軟化水，噴水量的控制亦采用高精度的PN3000/LE33氣動控制閥+SX25智能控制器+EL2270溫度傳感器組成的氣動式溫度控制系統(tǒng)，保證了噴水量的穩(wěn)定調(diào)節(jié)，控制出口溫度在偏差之內(nèi)。設(shè)備調(diào)試后，出口蒸汽壓力穩(wěn)定在0.16±0.02MPA,溫度控制在128±2℃，壓力和溫度控制閥在工況點(diǎn)工作均正常，整個減溫減壓裝置運(yùn)行正常，控制可靠。處理后的接近飽和的蒸汽輸送到后面的瑞克的EASIHEAT采暖換熱機(jī)組，以及有旁管輸送到二樓的空調(diào)處理機(jī)加濕使用。
序號 | 品 名 | 型 號 及 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 | 單 價 （元） | 金 額 （元） | 閥體材質(zhì)及其它 |
1 | 減壓閥 法蘭更換 | 自力式蒸汽減壓閥ZZYP-16C DN100 PN25 進(jìn)口壓力1.25MPA,出口壓力0.4 MPA介質(zhì)蒸汽,控制閥后壓力 原來法蘭PN16 DN100 更換后法蘭PN25 DN100 | 臺 | 1 | 碳鋼閥體 內(nèi)件不銹鋼 |
自力式蒸汽減壓閥 特點(diǎn)：
·自力式蒸汽減壓閥無需外加能源，能在無電無氣的場所工作，既方便又節(jié)約了能源。
·壓力分段范圍細(xì)且互相交叉，調(diào)節(jié)精度高。
·壓力設(shè)定值在運(yùn)行期間可連續(xù)設(shè)定。
·對閥后壓力調(diào)節(jié)，閥前壓力與閥后壓力之比為10:1~10:8。
·橡膠膜片式檢測，執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢測精度高、動作靈敏。
·采用壓力平衡機(jī)構(gòu)，使調(diào)節(jié)閥反應(yīng)靈敏、控制精確。
自力式蒸汽減壓閥在廠區(qū)車間管路應(yīng)用產(chǎn)品型號說明：
類別 | 型號 | 類別 | 型號 |
單座壓閉型 | ZZYP-16～64B | 單座壓閉型 | ZZYP-16～64K |
雙座壓閉型 | ZZYN-16～64B | 雙座壓閉型 | ZZYN-16～64K |
套筒壓閉型 | ZZYM-16～64B | 套筒壓閉型 | ZZYM-16～64K |
注：1.壓閉型用于閥后壓力調(diào)節(jié)，當(dāng)閥后壓力升高，閥門關(guān)閉，以達(dá)到減壓，穩(wěn)壓的目的。
2.壓開型用于閥后壓力調(diào)節(jié)，當(dāng)閥后壓力升高，閥門打開，以達(dá)到泄壓，穩(wěn)壓的目的。
自力式蒸汽減壓閥在廠區(qū)車間管路應(yīng)用主要技術(shù)參數(shù)：
公稱通徑DN（mm） | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||
閥座直徑DN（mm） | 10 | 12 | 15 | 20 | ||||||||||
額定流量系數(shù)Kv | 1.8 | 2.4 | 4.4 | 4 | 11 | 20 | 30 | 48 | 75 | 120 | 190 | 300 | 480 | 760 |
允許壓差（MPa） | 2.5 | 2.0 | 1.6 | 1.0 | ||||||||||
公稱壓力（MPa） | 1.64.06.4 | |||||||||||||
固有流量特性 | 快開 | |||||||||||||
保證調(diào)壓閥正常工作 | 0.05 | |||||||||||||
壓力分段范圍 | 15～5040～8060～10080～140120～80 | |||||||||||||
工作溫度℃ | 液體≤140;氣體≤80；配冷凝器和散熱片≤350 | |||||||||||||
適合介質(zhì) | 氣體、蒸汽、低粘度液體 | |||||||||||||
法蘭尺寸、型式 | PN10、16、40GB9113-88、PN64JB/T7-94；PN10，16凸式，PN40，64凹式 | |||||||||||||
結(jié)構(gòu)長度 | 按GB12221-89標(biāo)準(zhǔn) | |||||||||||||
可配附件 | 冷凝器（用于介質(zhì)為蒸汽的場合）、散熱片等。 | |||||||||||||
執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號接口 | 內(nèi)螺紋M16×1.5 | |||||||||||||
注：壓力分段范圍可根據(jù)用戶要求進(jìn)行設(shè)計。
自力式蒸汽減壓閥在廠區(qū)車間管路應(yīng)用主要性能指標(biāo)：
控制精度％ | ±8 | |||||||||||
允許泄 | 硬密封（L/H） | 單座（Ⅳ級）：≤10-4閥額定容量：雙座、套筒（Ⅱ級）、≤5×10-3×閥額定容量 | ||||||||||
軟密封（ml/min） | DN(mm) | |||||||||||
20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | ||
0.15 | 0.3 | 0.45 | 0.6 | 0.9 | 1.7 | 4.0 | 6.75 | |||||
自力式蒸汽減壓閥在廠區(qū)車間管路應(yīng)用主要外形及連接尺寸：
公稱通徑(DN) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | ||
L | PN16、40 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | |
PN64 | 230 | 230 | 260 | 260 | 300 | 340 | 380 | 430 | 500 | 550 | 650 | ||
B | 233 | 332 | 373 | 522 | 673 | 980 | 1200 | ||||||
H | 壓力調(diào)節(jié)范圍 | 15～140 | 475 | 520 | 540 | 710 | 780 | 840 | 880 | 915 | |||
120～300 | 455 | 500 | 520 | 690 | 760 | 800 | 870 | 880 | |||||
280～500 | 450 | 490 | 510 | 680 | 750 | 790 | 860 | 870 | |||||
480～1000 | 445 | 480 | 670 | 740 | 780 | 850 | 860 | ||||||
600～1500 | 445 | 570 | 600 | 820 | 890 | 950 | 950 | 1000 | |||||
1000～2500 | 445 | 570 | 600 | 820 | 890 | 950 | 950 | 1000 | |||||
A | 壓力調(diào)節(jié)范圍 | 15～140 | φ282 | φ308 | |||||||||
120～300 | φ232 | ||||||||||||
280～1000 | φ196 | φ196 | φ282 | ||||||||||
600～2500 | φ85 | φ96 | |||||||||||
大約重量（Kg） | 26 | 37 | 42 | 72 | 90 | 114 | 130 | 144 | 180 | ||||
導(dǎo)壓管接口螺紋 | M16×15 | ||||||||||||
自力式蒸汽減壓閥是一種無需外加能源，利用被控介質(zhì)自身能量當(dāng)動力源、引入執(zhí)行膜室產(chǎn)生推力，控制節(jié)流元件運(yùn)動達(dá)到自動調(diào)節(jié)。具有測量、執(zhí)行、控制的綜合功能?？稍跓o氣、無電的場所。應(yīng)用于石油、化工、電站、輕工、印染工業(yè)部門自控系統(tǒng)中設(shè)備氣體、液體及蒸汽介質(zhì)的減速壓、穩(wěn)壓（用于閥后壓力調(diào)節(jié)）泄壓、穩(wěn)壓（用于閥前壓力調(diào)節(jié)）的自動控制。根據(jù)用戶不同的工況條件可選用不同的閥芯結(jié)構(gòu)型式以及不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以達(dá)到控制效果。
無需外加能源，利用被調(diào)介質(zhì)自身能量為動力源，引入執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯位置，改變兩端的壓差和流量，使閥前(或閥后)壓力穩(wěn)定。具有動作靈敏，密封性好，壓力設(shè)定點(diǎn)波動小等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于蒸汽減壓穩(wěn)壓或泄壓穩(wěn)壓的自動控制。
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