低溫安全閥怎樣做冷試實(shí)驗(yàn)
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摘要: 低溫安全閥是低溫設(shè)備*的安全裝置。本文介結(jié)一種簡(jiǎn)易實(shí)用經(jīng)濟(jì)有效的低溫安全閥冷試裝置，本裝置可用于閥門生產(chǎn)廠出廠檢驗(yàn)過(guò)程冷試；低溫液體貯運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)廠對(duì)安全閥作冷試復(fù)驗(yàn)，使用中的低溫安全閥定期校驗(yàn)冷試。
關(guān)鍵詞：低溫 安全閥 冷試
前言
低溫安全閥是所有低溫設(shè)備系統(tǒng)，特別是低溫液體貯運(yùn)設(shè)備產(chǎn)品上*的安全裝置，有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此都有嚴(yán)格的規(guī)定。 整體材質(zhì)選用不銹鋼鑄造而成，經(jīng)深冷處理后再進(jìn)行加工裝配，采用全封閉閥蓋和閥帽結(jié)構(gòu)，安全閥開(kāi)啟排放時(shí)，介質(zhì)不會(huì)向外界泄漏，而全部通過(guò)排泄管排掉，又可防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入閥內(nèi)，適用于溫度—196~200°C的低溫工況作為超壓保護(hù)裝置。全啟式安全閥的開(kāi)啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式安全閥的排放面積是閥座喉部小截面積。其動(dòng)作過(guò)程是屬于兩段作用式，必須借助于一個(gè)升力機(jī)構(gòu)才能達(dá)到全開(kāi)啟，全啟式高壓安全閥主要用于氣體介質(zhì)的場(chǎng)合。
低溫安全閥保持準(zhǔn)確的動(dòng)作性能，對(duì)于保證設(shè)備安全可靠使用具有重要意義。
低溫安全閥在常溫下大多數(shù)都能保持較準(zhǔn)確的動(dòng)作性能。但在低溫條件下，特別是連續(xù)低溫動(dòng)作之后，其動(dòng)作準(zhǔn)確性大大降低。其動(dòng)作壓力降低后，將不能保證設(shè)備的大工作壓力，安全閥經(jīng)常起跳將對(duì)設(shè)備使用帶來(lái)諸多不便及物質(zhì)損失；其動(dòng)作壓力超過(guò)規(guī)定動(dòng)作壓力時(shí)，設(shè)備的安全性受到危脅。這兩種情況在低溫安全閥的使用過(guò)程中是經(jīng)常發(fā)生的。
低溫安全閥如果直接在低溫設(shè)備上作調(diào)校冷試，通常需要將整個(gè)設(shè)備或系統(tǒng)建立起適合安全閥動(dòng)作的較高壓力條件，當(dāng)設(shè)備容積較大時(shí)，有時(shí)需要停止設(shè)備或系統(tǒng)使用而專門用于安全閥調(diào)校冷試。這樣做，實(shí)際上是不經(jīng)濟(jì)的，也是難以實(shí)現(xiàn)的。上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門、電動(dòng)閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。
如何利用運(yùn)行中的低溫液體貯運(yùn)設(shè)備單獨(dú)將安全閥隔離開(kāi)來(lái)；且不需要將整個(gè)設(shè)備或系統(tǒng)建立起適合安全閥動(dòng)作的高壓工況，又能對(duì)安全閥作低溫冷試的方法將是簡(jiǎn)便易行，經(jīng)濟(jì)有效、安全可靠的理想試驗(yàn)方法。
本裝置將能方便地實(shí)現(xiàn)該理想實(shí)驗(yàn)方法。
1. 冷試裝置簡(jiǎn)介
試驗(yàn)裝置見(jiàn)下圖所示。該裝置由A、B兩部份所組成。兩部份以法蘭連接面作為分界線，左邊為A部份，右邊為B部份。A部份為運(yùn)行中的低溫液體貯槽，其大工作壓力應(yīng)選擇大于等于0.2MPa的產(chǎn)品。V1、V2閥管路為與槽車連接的進(jìn)排液管路閥門。
B部份為附加的試驗(yàn)裝置。V3、V4閥為低溫閥，通徑應(yīng)與安全閥通徑相等。P為壓力表，量程至少應(yīng)為安全閥開(kāi)啟壓力的1.5倍，精度不低于1.5級(jí)。表盤直徑不應(yīng)小于150mm。S閥為被試安全閥。
實(shí)驗(yàn)裝置原理圖
2. 試驗(yàn)方法
試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇與安全閥相適應(yīng)的低溫液體作為試驗(yàn)介質(zhì)。通常為液氮或液體二氧化碳。
試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將B部份連接到A部份的液相管路上。
開(kāi)啟V2、V3、V4閥后，緩慢開(kāi)啟V1閥，讓低溫液體流過(guò)熱的管道，對(duì)管道進(jìn)行吹除冷卻。
關(guān)閉V2閥后，待V4閥排出液體時(shí)，迅速關(guān)閉V3閥后關(guān)閉V4閥(注：必要時(shí)，應(yīng)同時(shí)迅速關(guān)閉V3、V４閥)。 此時(shí)封閉在Ｖ３、Ｖ４閥之間的低溫液體受到來(lái)自環(huán)境的加熱作用，壓力會(huì)迅速升高。當(dāng)壓力達(dá)到安全閥動(dòng)作壓力時(shí)，安全閥即受到實(shí)際的低溫高壓動(dòng)作性能試驗(yàn)。當(dāng)壓力超過(guò)安全閥動(dòng)作壓力，安全閥仍未動(dòng)作時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟Ｖ４閥泄壓，以確保試驗(yàn)安全。 安全閥如動(dòng)作壓力不準(zhǔn)確，可直接在本裝置上調(diào)校。
通常情況下，安全閥應(yīng)在冷透后進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，且應(yīng)連續(xù)準(zhǔn)確動(dòng)作不少于三次。通常情況下，按此辦法操作均能實(shí)現(xiàn)安全閥*冷透后的低溫動(dòng)作試驗(yàn)。
3. 應(yīng)用舉例
某5m3/3.5MPa液氧貯槽裝有四只內(nèi)筒安全閥，四只管路安全閥，八只安全閥在常溫下都經(jīng)檢驗(yàn)合格，在低溫下大部分出現(xiàn)了動(dòng)作壓力殘液出口 排氣口 泄壓口 液體貯槽 不準(zhǔn)確現(xiàn)象。在拆下安全閥檢驗(yàn)時(shí)，為了安全，必須降低液氧槽壓力，待下次試驗(yàn)時(shí)，再重新升壓。反復(fù)多次，不僅耗費(fèi)工期，也浪費(fèi)大量氧氣。采用本裝置對(duì)安全閥進(jìn)行單個(gè)低溫冷試合格后裝回液氧槽上經(jīng)再次驗(yàn)證表明：除一個(gè)安全閥起跳壓力有微小偏離外，經(jīng)微調(diào)后全部準(zhǔn)確動(dòng)作合格。
需要說(shuō)明的是：采用本裝置對(duì)安全閥作冷試時(shí)，液氧槽內(nèi)僅為0.6~0.8MPa壓力，而不需要升至3.8~4.0MPa壓力。安全性、經(jīng)濟(jì)性大大提高了。
4. 結(jié)論
本裝置極其簡(jiǎn)單，功能獨(dú)到，有效地解決了低溫安全閥冷試試驗(yàn) 問(wèn)題。
本裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)
4.1 冷試試驗(yàn)壓力的建立
關(guān)閉V3、V4閥、使存留在V3、V4閥之間有限空間內(nèi)的低溫液體受到加熱作用。在容積不變條件下，介質(zhì)的溫度和壓力必然升高，利用這個(gè)原理非常方便地建立起試驗(yàn)壓力。
值得指出的是：關(guān)閉V3閥后，B部份與A部份被隔開(kāi)，B部份的壓力高于A部分的壓力。實(shí)現(xiàn)了利用低壓液體源作中高壓低溫安全閥的動(dòng)作性能試驗(yàn)。
4.2 低溫安全閥出廠冷試檢驗(yàn)
低溫安全閥生產(chǎn)廠利用本裝置可方便地對(duì)其產(chǎn)品逐只進(jìn)行冷試檢驗(yàn)，以保證產(chǎn)品性能。
4.3 低溫安全閥冷試復(fù)驗(yàn)
低溫液體貯運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)廠家對(duì)低溫安全閥動(dòng)作性能有疑問(wèn)時(shí)，利用本裝置可對(duì)安全閥進(jìn)行冷試復(fù)驗(yàn)。 4.4 低溫安全閥調(diào)校。
對(duì)于使用中的低溫安全閥，利用本裝置可對(duì)安全閥進(jìn)行冷試調(diào)校。
4.5 低溫安全閥維修服務(wù)
對(duì)于使用中的低溫設(shè)備，當(dāng)?shù)蜏匕踩y的動(dòng)作壓力不準(zhǔn)確時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)校?？蓪⒈狙b置設(shè)計(jì)為可拆的便攜式試驗(yàn)裝置，帶至現(xiàn)場(chǎng)對(duì)安全閥進(jìn)行維修調(diào)校服務(wù)。與本文類似文章還有：安全閥安裝常見(jiàn)問(wèn)題
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