上海申弘閥門有限公司
10.1 制造、安裝檢驗
10.1.1汽包的監(jiān)督檢驗參照DL 612—1996、DL 647—2004和DL/T 440—2004中相關(guān)條款執(zhí)行。
10.1.2汽包安裝前，應(yīng)檢查制造商的質(zhì)量保證書是否齊全。質(zhì)量保證書中應(yīng)包括以下內(nèi)容：
a）汽包材料的制造商；母材和焊接材料的化學成分、力學性能、工藝性能；母材技術(shù)條件應(yīng)符合GB 713—2008中相關(guān)條款的規(guī)定；上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。進口板材應(yīng)符合相應(yīng)國家的標準及合同規(guī)定的技術(shù)條件；汽包材料及制造有關(guān)技術(shù)條件參見附錄B。
b）制造商對每塊鋼板進行的理化性能復(fù)驗報告或數(shù)據(jù)。
c）制造商提供的汽包圖紙、強度計算書。
d）制造商提供的焊接及熱處理工藝資料。對于使用的材料，制造商應(yīng)提供焊接工藝評定報告。
e）制造商提供的焊縫探傷及焊縫返修資料。
f）在制造廠進行的水壓試驗資料。
10.1.3汽包安裝前應(yīng)進行下列檢驗：
a）對母材和焊縫內(nèi)外表面進行100％宏觀檢驗，重點檢驗焊縫的外觀質(zhì)量。
b）對合金鋼制汽包的每塊鋼板、每個管接頭進行光譜檢驗。
c）縱、環(huán)焊縫和集中下降管管座角焊縫分別按25%、10%和50%進行表面探傷和超聲波探傷，檢驗中應(yīng)包括縱、環(huán)焊縫的T形接頭；分散下降管、給水管、飽和蒸汽引出管等管座角焊縫按10%進行表面探傷；安全閥及向空排汽閥管座角焊縫進行99%表面探傷。抽檢焊縫的選取應(yīng)參考制造商的焊縫探傷結(jié)果。焊縫無損探傷按照JB/T 4730—2005執(zhí)行。
d）對筒體、縱環(huán)焊縫及熱影響區(qū)進行硬度抽查；若發(fā)現(xiàn)硬度異常，應(yīng)進行金相組織檢驗。
10.1.4 汽包的安裝焊接和焊縫熱處理應(yīng)有完整的記錄，安裝和檢修中嚴禁在筒身焊接拉鉤及其他附件。所有的安裝焊縫應(yīng)100％進行無損探傷和焊縫及鄰近母材的硬度檢驗；若發(fā)現(xiàn)硬度異常，應(yīng)進行金相組織檢驗；所有的檢驗應(yīng)有完整的記錄。
10.2機組運行期間的檢驗監(jiān)督
10.2.1 鍋爐運行5萬h或第1次*檢修時對汽包進行*次檢驗，檢驗內(nèi)容如下：
a）對筒體和封頭內(nèi)表面（尤其是水線附近和底部）和焊縫的可見部位100％地進行外觀質(zhì)量檢驗，特別注意管孔和預(yù)埋件角焊縫是否有咬邊、裂紋、凹坑、未熔合和未焊滿等缺陷及嚴重程度，必要時表面除銹。
b）對縱、環(huán)焊縫和集中下降管管座角焊縫相對較嚴重的缺陷進行無損探傷復(fù)查；分散下降管、給水管、飽和蒸汽引出管等管座角焊縫按10%進行抽查，*次檢驗應(yīng)為安裝前未查部位。
10.2.2機組每次*檢修檢驗如下內(nèi)容：
a）汽包內(nèi)、外觀檢驗按10.2.1中a）執(zhí)行。
b）對縱、環(huán)焊縫和集中下降管管座角焊縫相對較嚴重的缺陷進行無損探傷復(fù)查；分散下降管、給水管、飽和蒸汽引出管等管座角焊縫按10%進行抽查；后次檢驗應(yīng)為前次未查部位，且對前次檢驗發(fā)現(xiàn)缺陷較嚴重的部位應(yīng)跟蹤檢驗。
c）按10.2.2中b）的原則逐步對分散下降管、給水管、飽和蒸汽引出管等管座角焊縫逐步行抽查，在鍋爐運行至10萬h左右時，應(yīng)完成99%的檢驗。
d）機組每次A級檢修或B級檢修，應(yīng)對汽包焊縫上相對較嚴重的缺陷進行復(fù)查；對偏離硬度正常值的區(qū)域和焊縫進行跟蹤檢驗。
10.2.3 根據(jù)檢驗結(jié)果采取如下處理措施：
a）若發(fā)現(xiàn)筒體或焊縫有表面裂紋，首先應(yīng)分析裂紋性質(zhì)、產(chǎn)生原因及時期，根據(jù)裂紋的性質(zhì)和產(chǎn)生原因及時采取相應(yīng)的措施；表面裂紋和其他表面缺陷原則上可磨除，磨除后對該部位壁厚進行測量，必要時按GB/T 9222—2008進行壁厚校核，依據(jù)校核結(jié)果決定是否進行補焊或監(jiān)督運行。
b）汽包的補焊按DL/T 734執(zhí)行。
c）對超標缺陷較多，超標幅度較大，暫時又不具備處理條件的，或采用一般方法難以確定裂紋等超標缺陷嚴重程度和發(fā)展趨勢時，應(yīng)按GB/T 19624—2004進行安全性和剩余壽命評估；如評定結(jié)果為不可接受的缺陷，則應(yīng)進行補焊，或降參數(shù)運行和加強運行監(jiān)督等措施。
10.2.4 對按基本負荷設(shè)計的頻繁啟停的機組，按GB/T 9222—2008對汽包的低周疲勞壽命進行校核。國外引進的鍋爐，可按生產(chǎn)國規(guī)定的汽包疲勞壽命計算方法進行。
10.2.5對已投入運行的含較嚴重超標缺陷的汽包，應(yīng)盡量降低鍋爐啟停過程中的溫升、溫降速度，盡量減少啟停次數(shù)，必要時可視具體情況，縮短檢查的間隔時間或降參數(shù)運行。
10.2.6直流鍋爐汽水分離器、儲水罐的檢驗監(jiān)督，可參照汽包的技術(shù)監(jiān)督規(guī)定進行。與本文相關(guān)的論文有：安全閥定期檢驗辦事指南
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