A46F先導式安全閥設計規(guī)范
本發(fā)明涉及一種安全閥，具體涉及先導式安全閥。是一種新穎結構的安全閥。主要用于石油天然氣、化工、電力、冶金和城市燃氣等領域，是受壓設備、容器或管路上的超壓保護裝置。其主要優(yōu)點是變彈簧直接作用為導閥間接作用，提高了動作的靈敏度，而且主閥采用套筒活塞式，雙重密封閥座結構，動作精度高、重復性好、回座快、不泄漏、能帶高背壓排放、工作等命長、工作穩(wěn)定可靠，它還可在線調校，反復啟跳排放后，仍然能自動回座，關閉嚴密，操作維護方便
進一步地，所述主閥包括氣室、主閥閥芯和閥體彈簧，所述主閥閥芯上端面設置有閥體彈簧，所述閥體彈簧一端與主閥閥芯連接，另一端與引流出口連接，導閥在閥前壓力小于整定壓力時，介質流入氣室內，介質入口和氣室內的壓力平穩(wěn)，在導閥閥前壓力大于整定壓力時，導閥閥芯上移，介質從泄壓導管內排出，使得氣室壓力小于介質入口壓力，主閥閥芯通過閥體彈簧向上抬起，介質從介質出口流出，進行泄壓。
進一步地，所述主閥閥芯下端面環(huán)狀設置有一圈防撞墊，通過防撞墊避免主閥閥芯在復位時，直接與主閥閥體碰撞。因為主閥的閥芯較重，為了避免主閥閥芯在使用時與主閥閥體碰撞較多后產生形變，進而影響密封的效果，通過設置一圈防撞墊，起到一點緩沖的作用。
進一步地，所述下側引壓管與導閥的介質接入端的連接處設置有節(jié)流限回器，通過節(jié)流限回器避免進入導閥內的介質在整定壓力過大時回流。節(jié)流限回器是用于避免介質回流，在導閥進行泄壓時，若沒有設置節(jié)流限回器，則可能造成介質回流，則起不到將主閥閥芯抬起的壓差。
A46F先導式安全閥設計規(guī)范本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：
1、本發(fā)明先導式安全閥，適用于高壓、大口徑的場合。先導式安全閥具有良好的密封性能，同時安全閥動作很少受背壓的影響；
2、本發(fā)明先導式安全閥，密封性能比直接載荷式安全閥有明顯的進步，開啟壓力與回座壓力易調整且一經調定后準確、穩(wěn)定，啟閉壓差小，啟閉動作靈敏，主閥開啟高度易于達到較大數(shù)值，結構簡單，易于制造，有助于降低制造成本。為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。
A46F先導式安全閥設計規(guī)范背景技術：
安全閥主要用于鍋爐、壓力容器與管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設備運行起到重要保護作用，可以防止壓力過高而使機器爆裂，導致人們受到傷害；現(xiàn)有的安全閥在使用時存在一定的弊端，首先，在安裝安全閥的時候可能會導致發(fā)生偏差，具有一定的不利影響，其次，閥芯與閥座受到高速運轉的鐵銹與鐵渣沖擊，內部容易進入灰塵，造成泄露，具有一定的不利影響，還有，介質出口的地方容易附著大量灰塵與鐵銹，導致其生銹，具有一定的不利影響，給人們的使用過程帶來了一定的影響，為此，我們提出一種先導式安全閥。
隨著市場需求對泵的流量和壓力要求越來越高，要求安全閥在保證基本性能的前提下，又要求閥芯開啟后流量的抬高量可迅速增大，減小節(jié)流阻力，以滿足大流量高壓力的要求?，F(xiàn)有技術的安全閥，結構一般為直動式，閥座孔液壓力通過閥芯直接由彈簧力平衡，閥芯開啟時流量的抬高量增大緩慢，節(jié)流阻力大，在安全的設計流量和壓力的提高上具有局限性。上述的安全閥已不能滿足設計需要。
A46F先導式安全閥設計規(guī)范投用順序：
1.先關閉安全閥前手閥（防止氣室沒有壓力，導致安全閥誤開）；
2.打開輔助閥（讓氣體通過閥門執(zhí)行器，進入氣室，優(yōu)先產生向下的壓力）
3.最后打開安全閥前手閥（氣體對閥瓣產生的向上壓力，與氣室產生的壓力相抵消，讓閥瓣處于回座關閉狀態(tài)）
先導式安全閥關閉順序：
1.先關閉安全閥前手閥（防止氣室沒有壓力，導致安全閥誤開）；
2.再關閉輔助閥（讓氣體通過閥門執(zhí)行器，進入氣室，優(yōu)先產生向下的壓力）
A46F先導式安全閥設計規(guī)范技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術問題是目前市場上的先導式安全閥結構單一，現(xiàn)有的導閥和主閥整體技術重合度較高，市面上能夠選擇的結構較少，不利于市場競爭，目的在于提供先導式安全閥，解決上述的問題。
客服1號