之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應(yīng)用案例，現(xiàn)在介紹電站鍋爐機(jī)組煙氣擋板閥選型脫硫擋板門是連接鍋爐與煙氣脫硫系統(tǒng)裝置的橋梁，它對(duì)鍋爐的運(yùn)行和煙氣脫硫系統(tǒng)裝置的壽命都有很大影響。煙氣脫硫系統(tǒng)中的擋板門含入口擋板門、出口擋板門及旁路擋板門，涉及面這么廣，脫硫擋板門哪種形式？那我們要看脫硫擋板門的工藝要求。
　上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥在脫硫系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下，從鍋爐電除塵器尾部出來(lái)的煙氣，經(jīng)煙氣脫硫系統(tǒng)入口擋板門至升壓風(fēng)機(jī)后，再由煙氣換熱器降溫進(jìn)入吸收塔，脫硫后的煙氣被煙氣換熱器加熱到80℃左右，經(jīng)煙氣脫硫系統(tǒng)出口脫硫擋板門進(jìn)入煙囪。
1）每個(gè)擋板門零件設(shè)計(jì)成能承受煙氣溫度由80℃～200℃的變化，沒有損傷，粘連，卷曲或泄漏。溫度超過170℃時(shí)，F(xiàn)GD裝置被旁路掉，高溫?zé)煔猓?80℃）運(yùn)行時(shí)間不超過30分鐘，在此時(shí)段內(nèi)的擋板門能正常工作。每一擋板門部件設(shè)計(jì)壓力+6000/-4000 Pa。
2）每一擋板門和驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)成承受所在運(yùn)行條件下環(huán)境介質(zhì)的腐蝕。
3）煙氣擋板門采用雙擋板，在壓差為5000Pa，無(wú)密封風(fēng)條件下，泄漏量不超過1.0％。全部擋板的操作是靈活可靠和方便檢修。除非另外指出，擋板門有遠(yuǎn)程控制和在走道或樓面就地人工操作的電氣操作執(zhí)行器，還將提供就地安裝的擋板位置指示器。
（4）凈煙氣出口擋板門采用電動(dòng)雙擋板。由于FGD出口的運(yùn)行溫度僅為50℃左右，賣方對(duì)其防腐和材料的選擇進(jìn)行充分考慮。
（5）煙氣擋板門在大的壓差下能夠操作，并且關(guān)閉緊密，不會(huì)有彎曲或卡住，而且擋板在全開和全閉位置與鎖緊裝置要能匹配，煙道內(nèi)的擋板設(shè)計(jì)和位置要使擋板片上的積灰或積塵減至小。
（6）電動(dòng)執(zhí)行器配備兩端的位置定位開關(guān)，兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)，事故手輪和維修用的機(jī)械聯(lián)鎖。
（7）所有擋板門另配有指示全開或全閉的限制開關(guān)。這些限制開關(guān)不受配有驅(qū)動(dòng)裝置的開關(guān)的限制。在行程的每端配有限制開關(guān)，并且直接指示板片的位置。
（8）煙氣擋板門有開/關(guān)功能。電動(dòng)執(zhí)行器的速度滿足電站和引風(fēng)機(jī)的運(yùn)行要求。
擋板門的電氣執(zhí)行器從全開到全關(guān)速度為75秒。
（9）提供的雙擋板門全套裝置包括框架、雙層板、電動(dòng)執(zhí)行器及密封系統(tǒng)的所有必需的密封件、控制件。
（10）煙道擋板門框架的安裝是法蘭連接，由螺栓定位緊密地焊在煙道上。
（11）擋板門置為水平主軸。擋板軸采用適當(dāng)?shù)匿摬闹谱?，并且要特別注意框架，軸和支座的設(shè)計(jì)，以便防止灰塵進(jìn)入和由于高溫而引起的變形或退化。
（12）軸或擋板運(yùn)行設(shè)有脂潤(rùn)滑。
（13）雙擋板門有密封空氣間隙，擋板門的密封空氣系統(tǒng)包括一臺(tái)密封空氣風(fēng)機(jī)和一臺(tái)備用風(fēng)機(jī)。密封空氣的壓力至少比煙氣大壓力高0.5KPa。密封風(fēng)機(jī)應(yīng)采用空冷型式。密封空氣所需的風(fēng)機(jī)也在賣方供貨范圍內(nèi)，并且賣方應(yīng)負(fù)責(zé)提供密封風(fēng)的相關(guān)參數(shù)及要求。同時(shí)，賣方提供密封風(fēng)的閥門，該閥門直接安裝在擋板門上，與擋板門為機(jī)械連鎖。
（14）密封空氣風(fēng)機(jī)能適于運(yùn)行的條件和要求。對(duì)噪音要求，應(yīng)符合國(guó)標(biāo)有關(guān)規(guī)定，距離設(shè)備1m遠(yuǎn)的噪聲不得超過85dB(A)。
　煙氣脫硫系統(tǒng)設(shè)有旁路煙道，內(nèi)設(shè)旁路擋板門，當(dāng)煙氣脫硫系統(tǒng)檢修、維護(hù)或煙氣工況異常時(shí)煙氣由旁路煙道直接排入煙囪以確保脫硫系統(tǒng)的安全。電站與脫硫島之間的隔離和連接是通過煙氣系統(tǒng)中脫硫擋板門的啟閉來(lái)實(shí)現(xiàn)的，擋板門在保證鍋爐及脫硫系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行及系統(tǒng)設(shè)備安全方面起著至關(guān)重要的作用。

電站鍋爐機(jī)組煙氣擋板閥選型旁路擋板門設(shè)置的重要性：
　1、旁路煙道內(nèi)若不設(shè)旁路煙氣擋板，在實(shí)際運(yùn)行中必須將煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)口和出口側(cè)的煙氣壓力差調(diào)節(jié)為“零”，才能保證煙氣脫硫系統(tǒng)的全煙氣脫硫，而在煙氣脫硫系統(tǒng)運(yùn)行中始終保持這種狀態(tài)而沒有偏差，控制上是有難度的，特別是煙氣工況發(fā)生波動(dòng)(這是比較正常的現(xiàn)象)時(shí)控制更難實(shí)現(xiàn)。
　2、煙氣脫硫系統(tǒng)若不設(shè)旁路煙道擋板，在實(shí)際運(yùn)行中有可能使部分凈煙氣重新吸入煙氣脫硫系統(tǒng)系統(tǒng)或原煙氣直接排入煙囪。若煙氣脫硫系統(tǒng)對(duì)脫硫效率要求不是很高(如國(guó)內(nèi)某些電站)可以不設(shè)旁路擋板，但對(duì)脫硫效率要求高的煙氣脫硫系統(tǒng)，則旁路擋板的設(shè)置就顯得十分重要的。
　3、如果煙氣脫硫系統(tǒng)中不設(shè)置旁路擋板，在選擇升壓風(fēng)機(jī)容量時(shí)就要考慮一定的余量，則升壓風(fēng)機(jī)的造價(jià)及運(yùn)行成本會(huì)增加很多。
　4、煙氣脫硫系統(tǒng)裝置啟停時(shí)，煙氣通過旁路，旁路擋板按要求打開，煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)、出口擋板同時(shí)關(guān)閉，這種情況下，旁路擋板可通過控制開度使其與煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)、出口擋板的啟閉協(xié)調(diào)進(jìn)行，而不至于出現(xiàn)由于兩路煙道阻力不同對(duì)鍋爐爐膛負(fù)壓產(chǎn)生明顯影響，引起鍋爐主燃料跳閘的情況。

 電站鍋爐機(jī)組煙氣擋板閥選型 煙氣脫硫系統(tǒng)的脫硫擋板門類型及其應(yīng)用：
　目前，在我國(guó)大中型電站鍋爐機(jī)組的煙氣脫硫系統(tǒng)中使用的脫硫擋板門主要有單軸雙百葉擋板門、雙軸雙百葉擋板門、單軸雙密封擋板門等類型。其中以單軸雙百葉擋板門和雙軸雙百葉擋板門應(yīng)用較多。
  1、雙軸雙百葉擋板門
　該類型的擋板門由兩扇百葉窗組成，每扇百葉窗連接著若干軸承，兩片葉片固定在同一軸上。該種擋板門的密封片采用特殊的鎳基合金安裝在擋板門葉片的周圍，設(shè)置密封空氣系統(tǒng)，密封空氣進(jìn)入兩扇百葉窗之間。目前設(shè)計(jì)的雙軸雙百葉擋板門的密封氣體系統(tǒng)都可保證煙道的零滲漏率，并在系統(tǒng)載荷的情況下配有意外防范措施。此種擋板門投資較大，重量和尺寸相對(duì)單軸雙百葉擋板門也大的多，是國(guó)內(nèi)電站機(jī)組煙氣脫硫裝置中使用較早的類型。
　2、單軸雙密封擋板門　　
該類型擋板門由一扇百葉窗組成，每扇百葉窗只有一片葉片，在上下兩個(gè)葉片及葉片與框架之間設(shè)置兩個(gè)密封片，密封空氣可由密封片灌入密封框架內(nèi)，即使在腐蝕的條件下利用熱密封空氣能保持99%的密封。單軸雙密封擋板門的重量及投資均少于雙軸雙百葉擋板門，沿介質(zhì)的流向也略短于后者。
　3、單軸雙百葉擋板門
　該類型擋板門由一扇百葉窗組成，百葉窗由兩片葉片組成，設(shè)置密封空氣系統(tǒng)，允許密封空氣進(jìn)入兩葉片之間。這種脫硫擋板門的大優(yōu)點(diǎn)在于其密封片具有自清潔功能，擋板門的重量只有雙軸雙百葉擋板門的一半左右，投資費(fèi)用也較雙百葉窗擋板門節(jié)約了50%。單軸雙百葉擋板門的強(qiáng)度略低于雙軸雙百葉擋板門，但目前國(guó)內(nèi)電站煙氣脫硫系統(tǒng)的煙道大直徑、運(yùn)行壓力而言已能夠滿足要求。　

　
　除上述三種脫硫擋板門外，還有單百葉窗擋板門，但該擋板門因?yàn)槠涿芊庀到y(tǒng)性能劣于其他三種，故使用率不高。綜合比較而言，單軸雙百葉擋板門的使用情況較好，使用頻率也較高。與本文相關(guān)的論文：自力式煤氣調(diào)壓閥組?