智能型蓄能器式液控緩閉止回蝶閥設(shè)計(jì)方案

是一種高智能化,高效率, 高節(jié)能液控止回碟閥產(chǎn)品, 分為蓄能器式液控止回碟閥和重錘式液控止回碟閥.本系列產(chǎn)品是目前國內(nèi)外較為的自動(dòng)管路控制設(shè)備,主要安裝在水電站的水輪機(jī)進(jìn)口處,用作水輪機(jī)進(jìn)水閥, 或安裝在水廠, 電廠, 鋼鐵冶煉廠, 造紙, 化工, 市政建設(shè)等系統(tǒng)的給排水泵站的水泵出口處, 替代止回閥和閘閥的功能, 作截止, 止回用.液控止回碟閥在工作時(shí), 可通過預(yù)設(shè)的啟閉程序, 既能開關(guān)管路, 又能在緩閉作用下有效消除水錘, 實(shí)現(xiàn)管路的可靠截止, 杜管路系統(tǒng)的損壞.采用PLC智能型控制系統(tǒng)，并可根據(jù)用戶要求加裝手動(dòng)、自動(dòng)鎖定裝置，流阻系數(shù)小、自動(dòng)化程度高、功能齊全、性能穩(wěn)定可靠，是我公司在廣泛搜集、研究、總結(jié)國內(nèi)外同類產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上，引入閥門、液壓、電氣等行業(yè)的多項(xiàng)研究成果，厚積而薄發(fā)，開發(fā)出來的新一代智能化高效節(jié)能產(chǎn)品。智能型蓄能器式液控緩閉止回蝶閥是目前國內(nèi)外較的管路控制設(shè)備，主要安裝于水電站水輪機(jī)進(jìn)口，用作水輪機(jī)進(jìn)口閥；或安裝于水利、電力、給排水等各類泵站的水泵出口，用以代替止回閥和閘閥。工作時(shí)，該閥與管道主機(jī)配合，按照水力過渡過程原理，通過電液控制程序的有效設(shè)置，實(shí)現(xiàn)管路的可靠截止，有效消除管路水錘，并可實(shí)現(xiàn)無電自動(dòng)關(guān)閥，起到保護(hù)管路系統(tǒng)安全的作用。

【智能型蓄能器式液控緩閉止回蝶閥設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)特點(diǎn)】
1、能按程序啟閉；在正常供電和突然斷電情況下均能自動(dòng)按預(yù)定的時(shí)間和角度分快、慢二階段關(guān)閉；調(diào)節(jié)范圍大、適應(yīng)性強(qiáng)；
2、可消除破壞性水錘、防止水泵和水輪機(jī)組發(fā)生飛逸事故，有效地降低了網(wǎng)管系統(tǒng)的壓力波動(dòng)，保障設(shè)備的安全可靠運(yùn)行；
3、該閥可取代水泵出口原電動(dòng)閘閥和止回閥的功能，減少占地面積及基建投資。同時(shí)其流阻系數(shù)僅為0.1~0.6,遠(yuǎn)小于止回閥的流阻系數(shù)(1.7~2.6),節(jié)能效果明顯；
4、本廠S(鎖定型)、B(保壓型)、X(蓄能器型)三種類型的液控止回蝶閥產(chǎn)品均以不同方式解決了國內(nèi)同類產(chǎn)品在運(yùn)行過程中重錘下掉的缺點(diǎn)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性和安全性。同時(shí)，本公司可根據(jù)用戶的特殊要求單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)，多方位滿足廣大用戶對該類產(chǎn)品的需求。
公稱通徑：DN150~DN3500
公稱壓力：PN2.5~PN40
適用介質(zhì)：水、海水、泥沙水、油品等
介質(zhì)溫度：≤80℃
開閥時(shí)間：10~90秒(可調(diào))
快關(guān)時(shí)間：1.5~20秒(可調(diào))
慢關(guān)時(shí)間：6~90秒(可調(diào))
快關(guān)角度：70°±10°
慢關(guān)角度：20°±10°
全開狀態(tài)最小流阻系數(shù)：0.1
可選控制電源：AC220V、DC220V、DC110V   DC24V

二、產(chǎn)品說明及連接尺寸
本閥電氣控制系統(tǒng)按主邏輯元件類別分為普通型和PLC智能控制型，出廠配套一般為普通型，需PLC智能控制型要在訂貨時(shí)說明。各類型又分以下幾種主要工況：
開閥離心泵工況（包括離心式混流泵）：先啟動(dòng)泵，延遲預(yù)定時(shí)間后開閥，或泵閥同時(shí)開啟。
關(guān)閥離心泵：閥門關(guān)閉至一定角度，然后停泵?；蛘弑瞄y同關(guān)。
開閥軸流泵工況（包括軸流式混流泵）：泵閥同時(shí)開啟，或先開閥至一定角度，再啟動(dòng)泵。
關(guān)閥軸流泵:泵閥同關(guān)
開閥水輪機(jī)工況：先開啟旁通閥平衡壓力，再開閥。
關(guān)閥水輪機(jī)工況：主閥關(guān)閉的同時(shí)開啟旁通閥，待主閥全關(guān)時(shí)關(guān)閉旁通閥。
本閥電氣控制系統(tǒng)均配有就地控制回路和遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)控制回路。就地控制回路主要用于現(xiàn)場調(diào)試，正常工作時(shí)一般均使用遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)控制回路。
油泵電源為AC380V，控制不間斷電源為DC220V、或其他電源等級AC220V、DC110V等

三、智能型蓄能器式液控緩閉止回蝶閥設(shè)計(jì)方案
蓄能器式液控蝶閥是以蓄能器儲(chǔ)存能量來做輔助動(dòng)力源，來驅(qū)動(dòng)閥門的啟閉。使得閥門及時(shí)沒電情況下沒，蓄能器內(nèi)儲(chǔ)存的能量能保證閥門啟閉一次。蓄能器式液控蝶閥分齒輪齒條式和搖臂式兩種結(jié)構(gòu)
閥門主要由閥門本體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓站、電控箱等四部分組成。
閥門本體由閥體、蝶板、閥桿、滑動(dòng)軸承、密封組件等主要零件組成。
蓄能器液控緩閉止回蝶閥一般采用臥式布置；也可根據(jù)用戶要求采用立式布置。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)口徑DN≥1400采用側(cè)板、搖臂等連接、傳動(dòng)件組成，口徑DN＜1400采用齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
傳動(dòng)液壓缸設(shè)有緩閉時(shí)間調(diào)節(jié)閥。用戶可根據(jù)設(shè)計(jì)要去進(jìn)行調(diào)節(jié)。
液壓站包括油泵機(jī)組、手動(dòng)泵、蓄能器、電磁閥、溢流閥、流量控制閥、截止閥、液壓集成塊、油箱等零部件。
蓄能器系統(tǒng)中，蓄能器為閥門啟閉提供主動(dòng)力源。
流量控制閥用作開關(guān)閥時(shí)間調(diào)節(jié)，用戶可根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行閥門開關(guān)速度調(diào)節(jié)。
手動(dòng)泵用作系統(tǒng)調(diào)試和特殊情況下的閥門啟閉。
液壓系統(tǒng)電磁換向閥特征為：電磁閥得電蝶閥工作、失電蝶閥保位鎖定；采用其它作用型式應(yīng)在訂貨時(shí)說明。

液壓系統(tǒng)與閥門本體一般為分體安裝，也可以整體安裝。用戶未作特殊說明時(shí)為分體式安裝。

智能型蓄能器式液控緩閉止回蝶閥設(shè)計(jì)方案
本實(shí)用新型涉及一種蓄能器式液控緩閉止回蝶閥,包括主閥體,蓄能器傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行程系統(tǒng),設(shè)置在主閥體上的蝶板和閥桿,閥桿與行程系統(tǒng)通過軸承相連;行程系統(tǒng)包括行程開關(guān)盒,行程開關(guān)組,撞塊,角行程變送器,溫濕度傳感器,除濕加熱器,行程開關(guān)組,撞塊,角行程變送器,溫濕度傳感器,除濕加熱器均設(shè)置在行程開關(guān)盒中.本實(shí)用新型可反饋行程系統(tǒng)內(nèi)部的溫度與濕度,并通過除濕加熱器進(jìn)行加熱除濕,使行程系統(tǒng)保持相對性的干燥和控溫,實(shí)現(xiàn)因工況環(huán)境的改變調(diào)節(jié)相應(yīng)溫度與濕度,保持內(nèi)部干燥,保證行程系統(tǒng)的正常運(yùn)行,防止受潮,濕度太大,溫度過低所引起的行程系統(tǒng)損壞等問題,并延長行程開關(guān)的使用壽命.