蒸汽疏術閥的安裝
                       上海申弘閥門有限公司
摘要：疏水閥的使用除了正確選用外, 如果安裝與配管不當, 疏水閥也會不動作或漏失蒸汽, 浪費能源。文章介紹了一般安裝與配管原則, 蒸汽輸送管上疏水閥的安裝、間接用汽設備上疏水閥的設置、疏水閥連接配管應注意事項、特殊情況的配管以及錯誤配管的舉例等等。

關鍵詞：疏水閥 疏水節(jié)能 余熱利用

  有的問接用汽設備所選裝的疏水閥是合適的, 但往往會因蒸汽疏水閥本身安裝及管路配置不當, 使疏水閥動作不良導致蒸汽浪費和產品生產量降低, 有時還影響產品質量現(xiàn)就蒸汽疏水閥安裝、配管的一般原則及常見的有關安裝及配管不當情況及正確安裝與配管方法作一些介紹。一般原則
  疏水閥的安裝位置

 疏水閥的安裝位置, 除特殊情況特殊處理外, 應設置在問接用汽設備排水口以下的低點, 使凝結水能自然地、通暢地流人疏水閥, 否則部分凝結水就會滯留而得不到排除, 還會引起空氣堵塞或蒸汽汽鎖現(xiàn)象。所以安裝前要正確確定排放點的位置, 這點很重要疏水閥后管路
      疏水閥后管路應盡量減少阻力, 即減少背壓。因疏水閥中的凝結水是靠閥前壓力和閥后壓力之差來推動凝結水排出閥外的如果疏水閥出口處阻力很大, 即背壓很大, 則疏水閥前后動作壓差就會變小, 疏水閥的排水容量也就減少。疏水閥制造廠所提供的每小時大排水量是指疏水閥閥前壓力即疏水閥的高額定工作壓力及閥后壓力背壓為零即通大氣的情況下, 每小時的連續(xù)排水量, 水溫是閥前額定壓力下的飽和溫度。如果疏水閥出口端的阻力過大即背壓過大, 超過一定限度, 動作壓力太小, 凝結水就不能排出, 還會發(fā)生用汽設備積水、水擊和溫度擺動等現(xiàn)象疏水閥本身的安裝疏水閥本身必須按照生產廠要求進行安裝。疏水閥殼體上的箭頭標志要與凝結水流向相一致, 不能反裝機械型疏水閥必須水平安裝熱靜力型疏水閥原則上要求水平安裝, 但也可以在垂直方向安裝熱動力型除脈沖式須水平安裝外, 圓盤式可以安裝在任意角度上疏水閥安裝的位置必須便于監(jiān)測、檢修、解體、拆卸更換蒸汽輸送管上疏水閥的安裝蒸汽輸送管線上設置疏水閥的目的是防止蒸汽輸送管線內積聚凝結水發(fā)生水擊事故和用汽端獲得干飽和蒸汽。
蒸汽輸送管線上排水點的選定

  蒸汽輸送管線的排水點, 即凝結水排放口, 應設在凝結水能自然流下的匯集處, 疏水閥從這里把凝結水排放掉在蒸汽輸送管線上, 容易集聚凝結水且適動前進, 流速約為一加, 凝結水在如此合做排放口的位置有管道末端、垂直向上管的高速流動下, 迅速越過小孔不可能落人小孔。下部、垂直向下管的下部, 減壓閥、自動調節(jié)閥、如果采用排水管插人蒸汽主管內的連接方伸縮彎頭的前面、分汽缸的底部等處這些地式也是不可取的, 因為在高速流動時有一定重方原則上都應安裝疏水閥。當排水點間隔超過量的凝結水是不可能上升進人排水管的時, 應增設排水點。排水點問的間隔一般以上兩種方法都不能從蒸汽輸送管內引出以一為宜。凝結水由疏水閥排出, 正確的方法如下蒸汽輸送管上排水管連接方法蒸汽輸送管橫管與豎管上排水管的連如果在蒸汽輸送管的排水點處開一小孔裝接方法上排水管, 再在排水管下方裝疏水閥, 這樣是正確的安裝方法是在蒸汽輸送管的排水點排不出凝結水的。例如, 在管徑為的主處先安裝一個同口徑的三通接頭作為貯水室,蒸汽管底部開一孔徑為的排水孔, 接上使凝結水易于流人這種截面積較大的排水室排水管并安裝疏水閥, 這樣只能排出微量的凝中。在這種凝結水貯存接頭的不部連接排水結水因為凝結水在蒸汽主管內被蒸汽高速推管, 然后再安裝疏水閥見圖在蒸汽輸送管中的鐵銹、污物等會同凝結水一起流入凝結水貯存接頭里, 為了不讓它們進入疏水閥內, 可如圖所示, 將排水管連接在距貯存接頭底部以上一處, 然后再安裝疏水閥。在凝結貯存接頭的底部還應裝設一根排放管和排放閥, 定期開啟排放閥, 排出鐵銹、污物等雜質。
     蒸汽管末端排水管的連接方法在蒸汽輸送管的末端往往如圖中、所示裝設中心開孔的法蘭或異徑接頭, 這樣, 在蒸汽管的下部經常滯留凝結水, 因而產生水擊和蒸汽汽鎖等現(xiàn)象, 所以必須如圖中和、所示, 在橫向主蒸汽管的下部連接排水管為了防止空氣氣堵, 須在蒸汽輸送管的末端安裝自動或手動的空氣排放閥。三通接頭落汽衡送于馨篡變貯一排水甘落汽筑水間間接用汽設備上疏水閥的設置基本原則
  在間接用汽設備上設置疏水閥時, 其基本原則是一臺設備安裝一個疏水閥。這種設置方式稱作“ 單機疏水系統(tǒng)” 或稱“ 單機排水系統(tǒng)” 這種單機疏水方式, 沒有“ 共用疏水系統(tǒng)”那樣各機臺相互干擾現(xiàn)象并且因此可以提高用汽設備的熱利用能力和運行效率。但即使是“ 單機疏水系統(tǒng)” , 也可能有兒只疏水閥的出水口連到一根集水管或一個凝結水貯罐上的情況, 這時為了防止疏水閥背壓過大和相互干擾, 必須增大集水管口徑同時每個疏水閥出口應裝設止回閥有時有些疏水閥用戶因買不到排水量符合要求的疏水閥, 往往串聯(lián)或并聯(lián)安裝兩只以上小容量的疏水閥串聯(lián)安裝兩只以上小容量疏水閥不會增加排水量, 相反, 有可能靠近用汽設備的那只疏水閥因背壓增加而減小排水量,所以串聯(lián)是不可取的但即使是并聯(lián), 因負荷往往會集中到一只疏水閥上, 結果往往會使所有疏水閥都縮短使用壽命因此, 不采用這種設置疏水閥方法。
     共用疏水系統(tǒng)幾臺間接用汽設備的凝結水匯集到一處共用一只疏水閥進行排放凝結水的排水方式稱之為“ 共用疏水系統(tǒng)” 或稱“ 組合疏水系統(tǒng)” 這種疏水系統(tǒng)適用于場地狹窄、單機設備較多的地方。另外它還有節(jié)省連接配管、降低成本等優(yōu)點。但由于有以下所說明的缺陷, 這種“ 共用疏水系統(tǒng)” 如無特殊需要, 不采用。“ 共用疏水系統(tǒng)” 所存在的缺陷說明如下在圖中, 、和是三個間接用汽加熱設備距疏水閥近的設備凝結水容易排除當和的凝結水還沒有排完時, 的凝結水就已經排放完了從設備過來的蒸汽到達蒸汽疏水閥, 就會使疏水閥關閉即停止動作低的位置二是它先和冷風接觸, 產生凝結水量多三是蒸汽壓力在中下降多四是排水點距離疏水閥距離遠由此可見的排水條件差, 因此, 加熱效率也差如從這三個空氣加熱器組整體來考慮, 則因疏水閥排水緩慢這一因素影響, 空氣加熱器的整體熱效率顯著不佳
    從以上所述的“ 共用疏水系統(tǒng)” 所存在的缺陷看, 是采用“ 單機疏水系統(tǒng)” 。但并不是說“ 共用疏水系統(tǒng)” 不可用在設備安裝場地、環(huán)境等條件受到限制而不得不采用“ 共用疏水系統(tǒng)” 時, 可采用如圖的連接方式。蒸汽圖共用疏水系統(tǒng)不能采用的串聯(lián)排除凝結水方式疏閥連接配管應注意事項疏水閥圖采用共用疏水系統(tǒng)時疏水閥的連接方式將蒸汽供給處和疏水閥設置在位置,配管也要設計得足夠大, 同時, 在選用疏水閥時,要取較大的備用系數(shù)安全系數(shù)。盡量彌補這一系統(tǒng)的缺點。
    無論是“ 單機疏水系統(tǒng)” 還是“ 共用疏水系統(tǒng)” , 在有幾臺用汽設備聯(lián)合使用的地方, 原則上必須并列供汽和并列排水。特別是在采用“ 共用疏水系統(tǒng)” 時, 不能把各臺用汽設備串聯(lián)在一起, 采用一個大容量的疏水閥排除凝結水。因為如圖所示, 在號設備內產生的凝結水會阻塞號的蒸汽通道, 蒸汽達不到號用汽設備, 號設備所得熱源就少, 不能充分發(fā)揮設備的加熱作用。如果是圖, 用汽設備的位置是高低布置的, 供汽管串聯(lián), 雖然號設備凝結水能自然流下, 并達到號設備里, 可是處在下方的號設備, 因流經它的加熱管中的是大量凝結水和少量蒸汽, 所以, 所能利用的熱疏水閥連接配管可分為三部分用汽設備和疏水閥之間的連接管, 即疏水閥的進口管疏水閥本身的配管疏水閥后的連接管, 即疏水閥出口管和集水管
茲將這三部分配管的應注意事項綜述如
    下用汽設備和疏水閥之間的連接管排水點應設在用汽設備的低處, 使凝結水能排放干凈排水點的孔徑應等于或大于所選疏水閥的口徑如果排水孔口徑小于疏水閥口徑,會增加阻力, 減小動作壓力, 降低排水能力因此, 疏水閥的全部配管口徑都不能小于疏水閥的口徑疏水閥進口管應自用汽設備起呈水平略向下低的位置二是它首先和冷風接觸, 產生凝結水量多三是蒸汽壓力在中下降多四是排水點距離疏水閥距離遠由此可見的排水條件差, 因此, 加熱效率也差如從這三個空氣加熱器組整體來考慮, 則因疏水閥排水緩慢這一因素影響, 空氣加熱器的整體熱效率顯著不佳
   從以上所述的“ 共用疏水系統(tǒng)” 所存在的缺陷看, 是采用“ 單機疏水系統(tǒng)” 。但并不是說“ 共用疏水系統(tǒng)” 不可用在設備安裝場地、環(huán)境等條件受到限制而不得不采用“ 共用疏水系統(tǒng)” 時, 可采用如圖的連接方式。

   圖共用疏水系統(tǒng)不能采用的串聯(lián)排除凝結水方式疏水閥連接配管應注意事項疏水閥圖采用共用疏水系統(tǒng)時疏水閥的連接方式將蒸汽供給處和疏水閥設置在位置,配管也要設計得足夠大, 同時, 在選用疏水閥時,要取較大的備用系數(shù)安全系數(shù)。盡量彌補這一系統(tǒng)的缺點。
        無論是“ 單機疏水系統(tǒng)” 還是“ 共用疏水系統(tǒng)” , 在有幾臺用汽設備聯(lián)合使用的地方, 原則上必須并列供汽和并列排水。特別是在采用“ 共用疏水系統(tǒng)” 時, 不能把各臺用汽設備串聯(lián)在一起, 采用一個大容量的疏水閥排除凝結水。因為如圖所示, 在號設備內產生的凝結水會阻塞號的蒸汽通道, 蒸汽達不到號用汽設備, 號設備所得熱源就少, 不能充分發(fā)揮設備的加熱作用。如果是圖, 用汽設備的位置是高低布置的, 供汽管串聯(lián), 雖然號設備凝結水能自然流下, 并達到號設備里, 可是處在下方的號設備, 因流經它的加熱管中的是大量凝結水和少量蒸汽, 所以, 所能利用的熱疏水閥連接配管可分為三部分用汽設備和疏水閥之間的連接管, 即疏水閥的進口管疏水閥本身的配管疏水閥后的連接管, 即疏水閥出口管和集水管
   茲將這三部分配管的應注意事項綜述如下
用汽設備和疏水閥之間的連接管排水點應設在用汽設備的低處, 使凝結水能排放干凈排水點的孔徑應等于或大于所選疏水閥的口徑如果排水孔口徑小于疏水閥口徑,會增加阻力, 減小動作壓力, 降低排水能力因此, 疏水閥的全部配管口徑都不能小于疏水閥的口徑疏水閥進口管應自用汽設備起呈水平略向下傾斜安裝如果向上傾斜連接疏水閥,如還想了解更多疏水閥資料請點擊疏水閥概述查看。