更新時間：2021-06-13
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廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址：SH
| 品牌 | 申弘 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 連接形式 | 法蘭 | 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 |
| 適用介質(zhì) | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 工作溫度 | 常溫 | 流動方向 | 單向 |
| 驅(qū)動方式 | 手動 | 零部件及配件 | 執(zhí)行器 |
| 形態(tài) | 隔膜式 | 類型 | 直通式 |
| 密封形式 | 軟密封式 | 公稱通徑 | 15-800mm |
本實用新型涉及調(diào)節(jié)閥技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自力式燃油壓力調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥又名控制閥，在工業(yè)自動化過程控制領(lǐng)域中，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的最終控制元件。一般由執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成。安裝在燃機進油旁通管路上的調(diào)節(jié)閥不僅需要調(diào)節(jié)主管路燃機進口處的壓力，還需要排掉油栗栗出的多余油量。目前安裝在燃機進油旁路上的調(diào)節(jié)閥主要是先導式調(diào)節(jié)閥，先導式調(diào)節(jié)閥是先由閥門內(nèi)部的導閥動作，帶動主閥瓣的開度變化來調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，但是燃油介質(zhì)中的雜質(zhì)可能會堵塞閥門內(nèi)部的先導孔，導致閥門功能失效。自力式壓力調(diào)節(jié)閥是不需要任何外加能源，利用被調(diào)介質(zhì)自身能量而實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)的執(zhí)行器產(chǎn)品。該產(chǎn)品大特點，能在無電、無氣的場所工作，同時又節(jié)約了能源，壓力設(shè)定值在運行中可隨意調(diào)整。采用快開流量特征，動作靈敏、密封性能好，因而它應用廣泛。
其特點有：
1.無需外加驅(qū)動能源的節(jié)能型自控系統(tǒng)，設(shè)備費用低，適用于危險性環(huán)境；
2.結(jié)構(gòu)簡單，維護工作量??；
3.設(shè)定點可調(diào)且范圍寬，便于用戶在設(shè)定范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)整；
4.膜片式執(zhí)行機構(gòu)較氣缸式機構(gòu)檢測精度高，動作靈敏；
5.閥內(nèi)采用壓力平衡機構(gòu)，使調(diào)節(jié)閥反應靈敏、控制準確、允許壓差大；
【實用新型內(nèi)容】
本實用新型意在提供一種替代先導式調(diào)節(jié)閥的自力式燃油壓力調(diào)節(jié)閥。本方案中的自力式燃油壓力調(diào)節(jié)閥，包括閥體，閥體的左側(cè)設(shè)有與進油管路相通的進油通道，閥體的右側(cè)設(shè)有與出油管路相通的出油通道，進油通道和出油通道之間開有導油孔，導油孔上設(shè)有可開閉導油孔的調(diào)節(jié)閥芯，在閥體的上部設(shè)有反饋腔，反饋腔內(nèi)設(shè)有膜片，膜片的上部通過彈簧壓緊，彈簧通過燃機進油口的反饋壓力進行調(diào)節(jié)，膜片的下部與一連接塊相抵，所述連接塊與調(diào)節(jié)閥芯固定。
本實用新型方案的工作原理如下:在燃機系統(tǒng)中，本方案的調(diào)節(jié)閥安裝在旁通管路上，在燃機的進油口引出一個反饋信號，調(diào)節(jié)閥根據(jù)反饋信號進行調(diào)節(jié)，當燃機進油口處的壓力低于規(guī)定壓力值時，反饋壓力小于彈簧設(shè)定值，彈簧將膜片往下壓，減小閥門的開度，使燃機進油管路的流量增大，壓力隨之升高。當燃機進油口的壓力高于規(guī)定壓力值時，反饋壓力大于彈簧的設(shè)定值，反饋腔內(nèi)的油壓推動膜片向上運動，增大閥門的開度，使燃機進油管路的流量減小，壓力隨之降低。
本實用新型的有益效果在于:調(diào)節(jié)閥以彈簧作為外加壓力，通過膜片和反饋腔的壓力進行直接比較，調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)簡單可靠，可避免先導式調(diào)節(jié)閥的先導孔容易堵塞，閥門功能易失效的問題，相比于先導式調(diào)節(jié)閥更加可靠。
進一步，彈簧的上端抵在彈簧安裝座上，彈簧安裝座與一調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬抗潭ǎ{(diào)節(jié)螺釘與閥體的側(cè)壁螺紋連接。通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，可以調(diào)節(jié)彈簧的彈力，從而可以根據(jù)系統(tǒng)的實際需要來設(shè)定不同的壓力調(diào)節(jié)區(qū)間。
進一步，調(diào)節(jié)閥芯固定在一導向軸上，導向軸的上端與連接塊固定。設(shè)置導向軸，可以防止由于壓力變化而引起的調(diào)節(jié)閥芯振動或者發(fā)生卡阻。進一步，在閥體側(cè)壁上開有豎直的導向槽，導向軸的下端位于導向槽內(nèi)。導向槽對導向軸具有導向防竄動的作用。
實施例基本如附圖1所示:本實施例自力式燃油壓力調(diào)節(jié)閥，閥體呈倒T形，閥體的左側(cè)設(shè)有與進油管路相通的進油通道，閥體的右側(cè)設(shè)有與出油管路相通的出油通道，在閥體的上部設(shè)有反饋腔，閥體上位于反饋腔的上部為彈簧和調(diào)節(jié)螺釘?shù)陌惭b腔。若閥后壓力升至給定的壓力值以上時，主閥薄膜上下壓力差的變化，引起閥芯部件向關(guān)小閥門方向運動。當升高的閥后壓力傳遞到指揮器下膜腔時，使噴嘴與擋板距離減少，輸出至主閥的操作訊號壓力相應減小，同樣會引起閥芯部件向關(guān)小閥門的方向運動。閥門關(guān)小，到閥后壓力P2等于給定值為止。反之，當閥后壓力降至給定的壓力值以下時，指揮器輸出壓力增大、主閥開大，使閥后壓力升高，直到等于原給定值為止。
進油通道和出油通道之間開有導油孔，導油孔上設(shè)有可開閉導油孔的調(diào)節(jié)閥芯，調(diào)節(jié)閥芯的上端與連接塊固定，調(diào)節(jié)閥芯固定在導向軸上，導向軸的上端與連接塊固定。在閥體側(cè)壁上開有豎直的導向槽，導向軸的下端位于導向槽內(nèi)。本實施例的調(diào)節(jié)閥芯呈錐狀，與閥座配合形成具有截止功能的結(jié)構(gòu)。
| 公稱通徑DN | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 額定流量系數(shù)Kv | 7 | 11 | 20 | 30 | 48 | 75 | 120 | 190 | 300 | 480 | 760 | 1100 | 1750 | |
| 噪音衡量系數(shù)Z值 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.55 | 0.55 | 0.5 | 0.5 | 0.45 | 0.4 | 0.35 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | |
| 允許壓差 (Mpa) | PN16 | 1.6 | 1.5 | 1.2 | 1,0 | |||||||||
| PN40 | 2.0 | |||||||||||||
| 流量特性 | 線性 | |||||||||||||
| 閥蓋形式 | 標準型-17～+300℃、高溫型+300℃～+450℃ | |||||||||||||
| 壓蓋型式 | 螺栓壓緊式 | |||||||||||||
| 密封填料 | V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉紡織填料、石墨填料 | |||||||||||||
| 閥芯形式 | 單座、套筒型閥芯 | |||||||||||||
| 有效面積(cm ) | 32※ | 80 | 250 | 630 |
|---|---|---|---|---|
| 壓力設(shè)定范圍(MPa) | 0.8～1.6 | 0.1～0.6 | 0.015～0.15 | 0.005～0.035 |
| 0.3～1.2 | 0.05～0.3 | 0.01～0.07 | ||
| 保證壓力閥正常工作的 最小壓差△Pmin(MPa) | ≥0.05 | ≥0.04 | ≥0.01 | ≥0.005 |
| 允許上下膜室之間壓差(MPa) | 2.0 | 1.25 | 0.4 | 0.15 |
| 材料 | 膜蓋：鋼板鍍鋅； 膜片：EPDM或FKM夾纖維 | |||
| 控制管線、接頭 | 銅管或鋼管10×1； 卡套式接頭：R1/4" | |||
注：※該有效面積所對應的壓力設(shè)定范圍不適用于DN150-250。
| 設(shè)定值偏差 | ±8% | |||
|---|---|---|---|---|
| 允許泄露量 (在規(guī)定實驗條件下) | 硬密封 | 4×0.01%閥額定容量 | ||
| 軟密封 | DN15～50 | DN65～125 | DN150～250 | |
| 10氣泡/min | 20氣泡/min | 40氣泡/min | ||
| 公稱通徑 | 15～125mm | 150～250mm | |
|---|---|---|---|
| 密封型式 | 硬密封 | ≤150℃ | ≤140℃ |
| 冷卻罐≤200℃ | 冷卻罐和加長件≤200℃ | ||
| 冷卻罐和散熱片≤350℃ ※ | 冷卻罐和加長件≤300℃ ※ | ||
| 軟密封 | ≤150℃ | ||
| 公稱通徑(DN) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 法蘭接管尺寸(B) | 383 | 512 | 603 | 862 | 1023 | 1380 | 1800 | 2000 | 2200 | ||||||
| 法蘭端間距(L) | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | ||
壓 | 15-140 | H | 475 | 520 | 540 | 710 | 780 | 840 | 880 | 915 | 940 | 1000 | |||
| A | 280 | 308 | |||||||||||||
| 200-500 | H | 455 | 500 | 520 | 690 | 760 | 800 | 870 | 880 | 900 | 950 | ||||
| A | 230 | ||||||||||||||
| 120-300 | H | 450 | 490 | 510 | 680 | 750 | 790 | 860 | 870 | 890 | 940 | ||||
| A | 176 | 194 | 280 | ||||||||||||
| 480-1000 | H | 445 | 480 | 670 | 740 | 780 | 850 | 860 | 880 | 930 | |||||
| A | 176 | 194 | 280 | ||||||||||||
| 600-1500 | H | 445 | 570 | 600 | 820 | 890 | 950 | 1000 | 1100 | 1200 | |||||
| A | 85 | 96 | |||||||||||||
| 1000-2500 | H | 445 | 570 | 600 | 820 | 980 | 950 | 1000 | 1100 | 1200 | |||||
| A | 85 | 96 | |||||||||||||
| 大約重量(Kg) | 26 | 37 | 42 | 72 | 90 | 114 | 130 | 144 | 180 | 200 | 250 | ||||
| 導壓管接口螺紋 | M16X1.5 | ||||||||||||||
八、自力式壓力調(diào)節(jié)閥 連接尺寸
注：由于產(chǎn)品改進技術(shù)創(chuàng)新參數(shù)可能有一定變化，公司不另行通知，請咨詢公司技術(shù)部門索取數(shù)據(jù)。
本實施例在反饋腔內(nèi)設(shè)有膜片，膜片呈U形，膜片的上部通過彈簧壓緊，彈簧通過燃機進油口的反饋壓力進行調(diào)節(jié)，膜片的下部與連接塊相抵。彈簧的上端抵在彈簧安裝座上，彈簧安裝座與一調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬抗潭?，調(diào)節(jié)螺釘與閥體的側(cè)壁螺紋連接，且在安裝腔的上部內(nèi)壁側(cè)設(shè)有導向板，調(diào)節(jié)螺釘穿過該導向板。
安裝方式
3.1直管段的設(shè)置
自力式壓力調(diào)節(jié)閥前、后應盡量保持一定的直管段（一般為6D（管徑）左右）。閥前取壓點距閥的距離應大于2D；閥后取壓應大于6D。閥前、后還應裝有壓力表，壓力表應靠近取壓點，以便使設(shè)定值與取壓值真實一致。
3.2旁路系統(tǒng)的設(shè)置
為保證檢修及出故障時生產(chǎn)能繼續(xù)運行，設(shè)置旁路系統(tǒng)。
3.3過濾器的設(shè)置
該系統(tǒng)中的過濾器在工藝介質(zhì)干凈、沒雜質(zhì)的情況下，可以省略。
當介質(zhì)中有雜質(zhì)或用帶指揮器的自力式壓力調(diào)節(jié)閥時應裝過濾器，以防阻塞引壓管路或指揮器、卡死氣缸執(zhí)行機構(gòu)及閥芯等。
若限于管路安裝空間或經(jīng)費，可將過濾網(wǎng)裝在閥前的截止閥上游處。取代過濾器。
3.4安裝方式與介質(zhì)、溫度的關(guān)系
1）自力式壓力調(diào)節(jié)閥安裝方式原則上宜采用，氣體介質(zhì)正立安裝（執(zhí)行機構(gòu)在上、閥體在下），液體與蒸汽介質(zhì)倒裝。
2）氣體介質(zhì)溫度高于70℃低于140℃、液體介質(zhì)溫度高于140℃時，自力式壓力調(diào)節(jié)閥除采用倒裝外，還應在引壓管路上加裝隔離罐，并應在引壓管路、隔離罐、膜頭處注滿冷媒，以防膜片受高溫老化。
3）氣體介質(zhì)溫度高于70℃低于140℃時.若仍采用正立安裝，應在設(shè)計文件（設(shè)備表）中注明采用高溫膜片（如乙丙橡膠膜片、硅橡膠膜片等），否則會造成普通膜片老化。
訂貨須知：
一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務。提供全面、專業(yè)的“閥門系統(tǒng)解決方案”，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。
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