Z661H氣動承插焊接閘閥 產(chǎn)品說明

氣動閘閥是配上氣動執(zhí)行機構(gòu)，借助壓縮空氣驅(qū)動來控制閘閥，閥芯采用楔形結(jié)構(gòu)平行式結(jié)構(gòu)組成，適用于氣體、液體輸送管道的緊急切斷和排放。承插焊接閘閥的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥桿的運動形式，有升降桿式（閥桿升降，手輪不升降），也有升降旋轉(zhuǎn)桿式（手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降，螺母設(shè)在閥體上）。只適用于全開和全關(guān)，不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。氣動閘閥性能可靠、操作切換和維修方便，已被石油、化工、海運等部門廣泛用于對各類介質(zhì)控制

特點
1、氣動閘閥配有氣動執(zhí)行機構(gòu)和手動機構(gòu)
2、閘閥執(zhí)行器采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，它與單氣缸式氣動閘閥相比，提升力增大了一倍
3、解決了單氣缸式氣動閘閥的某些閥板在閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病
4、具備緩沖機構(gòu)，能有效地減輕關(guān)閉閥門時由于活塞下行沖擊而造成的閥板密封面和閥體密封面的磨損，同時也能避免閘板卡死的現(xiàn)象氣動閘閥工作原理：
當使用氣源操作閘閥時，必須將手動裝置部位的小手柄扳到氣動位置，使開合螺母與絲桿撥開，當壓縮空氣從汽缸上部管線入時，推動汽缸內(nèi)活塞、活塞桿直線向下運動，活塞桿與閥桿連接，隨之推動閥桿向下運動關(guān)閉閥門，當壓縮空氣從下部管進入時，氣體推動汽缸內(nèi)活塞、活塞桿向上運動，同時帶動閥桿向上運動開啟閥門。當無氣源時，可利用絲桿及開合螺母進行開啟和關(guān)閉閥門，先將汽缸的上下進氣管處于排氣狀態(tài)，轉(zhuǎn)動手動部位的小手柄處于手動位置，使開合螺母與絲桿處于正常嚙合狀態(tài)，此時轉(zhuǎn)動手動部位的大手輪，當順時針針轉(zhuǎn)動手輪時，即關(guān)閉閥門，當逆時針轉(zhuǎn)動手輪時，即開啟閥門。當氣源從上進氣口通入時，閥桿帶動閥板向下運動，閥門關(guān)閉。當氣源從下進氣口通入時，閥桿帶動閥板向上運動，閥門開啟。

 
參數(shù)：
 
執(zhí)行器：氣缸活塞式結(jié)構(gòu)；
可選附件：手動裝置、過濾器、電磁閥、回訊器、控制箱；            

 焊接閘閥,波紋管閘閥,紋管截止閥屬于強制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質(zhì)由閥瓣下方進入閥六時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來，從自密封的閥門出現(xiàn)后，閘閥閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應地減少。同時，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，流向，一律采用自上而下。焊接閘閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時，流量已達到大，表示閥門已達全開位置。所以閘閥的全開位置，應由閥瓣的行程來決定。手輪、手柄操作的紋管截止閥可安裝在管道的任何位置上。

手輪、手柄及偉動機構(gòu)，不允許作起吊用.介質(zhì)的流向應與閥體所示箭頭方向*焊接閘閥，也叫截門，是使用廣泛的一種閥門，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中 低壓，而且適用于高壓。它的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。焊接閘閥只許介質(zhì)單向流動，安裝時有方向性。

訂貨須知：

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